轎車平穩(wěn)地行駛在興寧市新修的柏油路上，車廂內(nèi)安安靜靜。
掛斷廖世昌的電話，江振邦把手機(jī)扔到座椅扶手上，整個(gè)人往后一靠，陷入了沉默。
電話里，廖世昌的姿態(tài)雖然放得很低，但那語速不快不慢，遣詞也沒有半點(diǎn)慌張與氣急敗壞。
一個(gè)被巡視組架在火上烤了小一個(gè)月的區(qū)委書記，能有這份從容，只有一種解釋——奉陽市委的主要領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)給他交過底了。
和諧穩(wěn)定才是最重要的嘛，一個(gè)奉陽市委常委因?yàn)檫@么點(diǎn)事就下去了……你當(dāng)現(xiàn)在是二十一世紀(jì)啊？
江振邦對這個(gè)結(jié)果是有所預(yù)料的，但大西區(qū)這場風(fēng)暴的烈度，卻遠(yuǎn)超他的預(yù)期。
方煦晨露了屁股之后，江振邦原本是通過劉迪，安排巡視組內(nèi)的肖建宇等人留了后手的，準(zhǔn)備在局面僵持的關(guān)鍵時(shí)刻，再遞上致命一擊。
沒想到世事無常，得益于王滿金的破釜沉舟，或者說是狗急跳墻，硬生生把這把事兒整大了。
這反而省去了江振邦動用底牌的麻煩，也讓他徹底置身事外，成了干干凈凈的看客。
廖世昌也確實(shí)是老奸巨猾，眼看著王滿金選擇掀桌子，他立刻順?biāo)浦?，完成了一記漂亮的背刺加甩鍋，成功上岸?/p>
這種戲碼，在體制內(nèi)倒是不新鮮。
行路難，不在水，不在山，只在人情反復(fù)間。
但可以預(yù)見的是，等省委巡視組一撤，最差的結(jié)果，廖世昌和王滿金這倆人里頭，也必須得跟著走一個(gè)。
否則這倆人留在班子里，那不叫工作，那叫內(nèi)戰(zhàn)！
不打成狗腦袋就怪了！
而那個(gè)被迫卷鋪蓋走人的，大概率就是王滿金了。
廖世昌畢竟占著書記這個(gè)名分，又提前向市委表了忠，吃了虧的王滿金想翻盤，難度不是一般的大。
“老板，咱們真的十六號回去？”
副駕駛位上，秘書陳越回過頭，壓低嗓音請示，“要是確定了，我現(xiàn)在就去火車站把票訂好?！?/p>
江振邦微微頷首：“訂吧。訂個(gè)上午的車次，一早就走。”
今天是十二號，算上今天，距離十六號還有整整四天。
對于這趟回鄉(xiāng)招商、順帶挖角的目的而言，四天時(shí)間，足夠充裕了。
……
車隊(duì)駛?cè)肱d寧市政府大院。
江振邦帶著大西區(qū)招商團(tuán)，先在一號會議室開了個(gè)碰頭會。市長夏朗親自帶著政府班子列席。
會上，江振邦三言兩語交代了今天的分組安排。
招商團(tuán)拆成三隊(duì)分頭行動——第一隊(duì)由國資局副局長馮子豪做向?qū)ВI(lǐng)著一撥人奔朝陽酒業(yè)和惠民食品，看傳統(tǒng)制造業(yè)的改制經(jīng)驗(yàn)；
第二隊(duì)由發(fā)改科長李天來帶路，去興科在興寧的幾個(gè)分廠，重點(diǎn)學(xué)習(xí)下崗職工安置的實(shí)操路徑；
第三隊(duì)人最少、級別最高，江振邦親自帶，兩個(gè)目的：一是招商，二是給興寧這些國企把把脈。
嗯，這可不是江振邦越權(quán)，而是夏朗明確在會上提出的請求。
江振邦也就從善如流了。
新任常務(wù)副市長宋志明則將全程陪同江振邦這一隊(duì)，陳愛軍和一位分管城建的王副市長分別對接另外兩組。
碰頭會散場，三組人馬在辦公樓下集合，各自往停車場走。
陳愛軍夾著公文包，不緊不慢地踱到江振邦跟前，用一種極其隨意的口吻問了句：“振邦，大西區(qū)經(jīng)貿(mào)委那個(gè)主任……是叫李長河吧？剛才開會坐第二排，身高和我差不多的那個(gè)？”
江振邦一聽這話，什么都明白了。
“對對對，就是他。”他連連點(diǎn)頭，笑得真誠：“老領(lǐng)導(dǎo)，今天他正好和您分在一組，您可以趁這個(gè)機(jī)會好好認(rèn)識認(rèn)識?！?/p>
陳愛軍臉上的表情沒繃住，笑著掄起拳頭在江振邦肩膀上捶了一下：“你小子！”
一切盡在不言中。
江振邦這就是在讓陳愛軍去提前摸底，而陳愛軍顯然也動了去大西區(qū)就職的意，否則剛才也不會問起李長河這個(gè)人。
-……
各自上車。
江振邦上午的行程，是去視察宏遠(yuǎn)農(nóng)用車制造公司。
這廠子的前身是興寧市農(nóng)機(jī)廠，六七十年代由拖拉機(jī)站、農(nóng)具廠合并而來。
說是“農(nóng)機(jī)廠”，其實(shí)以修為主，造為輔。
一百多號人，四百多萬資產(chǎn)，產(chǎn)品線就是脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、水田犁這些小型農(nóng)機(jī)具，再搭著幫大廠代工零配件。
改制之前，農(nóng)機(jī)廠雖然沒到發(fā)不出工資的地步，但設(shè)備老化、訂單萎縮、效益一年不如一年。
如今改頭換面，轉(zhuǎn)型造柴油動力農(nóng)用三輪車。
雖然只是與別家合作搞整車組裝，卻一刀切中了廣大農(nóng)村市場的運(yùn)輸剛需，起死回生。
上個(gè)月單月營收突破五百萬，用騰飛二字形容毫不為過。
車子停穩(wěn)，七個(gè)人從廠大門口迎了出來。
領(lǐng)頭的是個(gè)三十多歲的中年男人，戴黑框眼鏡，個(gè)頭不高，身板卻很壯實(shí)。
程遠(yuǎn)橋，宏遠(yuǎn)公司的董事長兼總經(jīng)理。
七八年恢復(fù)高考第二屆，程遠(yuǎn)橋以奉省理科第三名的分?jǐn)?shù)考入清華大學(xué)力學(xué)系，工程力學(xué)專業(yè)。八二年本科畢業(yè)，被分配至長青第一汽車制造廠產(chǎn)品設(shè)計(jì)處，從助理工程師一路做到主任工程師。
八八年，他考入林省工業(yè)大學(xué)汽車工程系攻讀在職碩士，九一年拿到工學(xué)碩士學(xué)位。
次年，因妻子要回老家照顧雙方父母，調(diào)入東北大學(xué)機(jī)械工程系做教授，研究方向是小型柴油車輛的輕量化設(shè)計(jì)。
九五年底，經(jīng)奉陽工業(yè)學(xué)院張博文書記的牽線搭橋，程遠(yuǎn)橋帶著兩個(gè)研究生和一個(gè)一汽的老同事，四個(gè)人南下興寧實(shí)地考察。
正是憑他在一汽積累的技術(shù)儲備和上下游供應(yīng)商資源，興寧農(nóng)機(jī)廠才和魯省的一家柴油發(fā)動機(jī)廠達(dá)成了合作協(xié)議，搞出了農(nóng)用三輪車的組裝產(chǎn)線。
程遠(yuǎn)橋本人不是奉陽工業(yè)學(xué)院的師生，但經(jīng)由張博文書記的關(guān)系網(wǎng)而來，在興寧國企改革的人才版圖里，也算是“奉大幫”的編外成員了。
“程老師！”
“振邦！好久不見?。 ?/p>
一見江振邦下車，程遠(yuǎn)橋三步并作兩步迎上前，先緊緊握手，接著給了個(gè)結(jié)實(shí)的擁抱。
打過招呼，程遠(yuǎn)橋轉(zhuǎn)頭看向宋志明，半開玩笑地說：“宋常務(wù)，您可能還不知道，振邦可是我的大債主呢！”
宋志明面露詫異：“哦？這話怎么說？”
沒聽說啊，江振邦不是回家來招商的么？怎么……成討債的了？